Archív
18.2.07 Jan Kopecký získal v Norské rallye bod za 8.místo
Výborným výsledkem zakončila posádka Jan Kopecký-Filip Schovánek třítýdenní turné po Skandinávii, neboť z Norska si odváží
Ačkoliv
„Zakončit třítýdenní turné po Skandinávii ziskem jednoho světového bodu je pro nás naprostou fantazii. Švédská i Norská rallye nebyly náročné svými obtížnými rychlostními zkouškami pouze pro posádku, ale obě soutěže byly složité vzhledem ke klimatickým podmínkám i pro přípravu vozu. Technici a mechanici
Do závěrečné etapy nastupoval Jan s jasnou taktikou, přivézt vůz bez komplikací na cílovou rampu. Jan s Filipem zakončili sobotní etapu na průběžné desáté pozici a časové rozestupy dávaly minimální šanci pro útok na vyšší příčky. Na druhou stranu disponoval Jan relativně bezpečným náskokem. Vzhledem k nočnímu ochlazení zmrzly vyjeté koleje na rychlostních zkouškách a došlo ke změně podmínek, které panovaly během soutěže v předchozích etapách. Ačkoliv nebylo vůbec jednoduché řídit vůz v těchto podmínkách, Jan všechny rychlostní zkoušky nedělní etapy bezchybně zvládl a vzhledem k problémům některých našich soupeřů se posunul v závěru Norské rallye na bodovanou osmou pozici,“
řekl v cíli Norské rallye vedoucí týmu Josef Kopecký.
„Pochopitelně jsme velmi šťastní, že jsme dokončili Norskou rallye a zisk světového bodu je pro celý tým fantastickým úspěchem. Děkuji všem našim partnerům a především společnosti Škoda Auto a.s., že mi umožnili startovat na těchto dvou náročných zimních soutěžích.
Norská rallye byla v letošním roce výjimečnou nejenom skutečností, že je v seriálu Mistrovství světa v rallye úplným nováčkem, a také náročnými povětrnostními podmínkami s velkým množstvím napadaného sněhu, ale také naprosto minimálním množstvím servisních přestávek. Pokud se nepodařilo v servisní zóně zvolit ideální nastavení vozu, pak nezbývalo než absolvovat několik rychlostních testů s tímto nastavením. Norská rallye byla mimořádně náročná i vzhledem k extrémní délce některých rychlostních testů,“
doplnil Jan Kopecký.
„Osmé místo v Norské rallye je pro nás nečekaným úspěchem. Pro kvalitní výsledek se celý tým snažil udělat maximum, ale přesto je bod z Norska nečekaný, neboť zde startovalo několik kvalitních severských pilotů.
Po každé rychlostní zkoušce jsme s Janem čistili motorový prostor a především chladící systém od návějí sněhu. Sundali jsme z vozu všechna čtyři kola a kontrolovali stav a především počet zbylých hrotů na pneumatikách. Dvě vybraná kola s větším množstvím hrotů jsme nasadili na přední nápravu a zbylá dvě kola na nápravu zadní. Dosažených výsledků ve Švédsku i Norsku si velmi cením,“
dodal Filip Schovánek.
